目前，针对货运市场的现状，物流全搜索根据城际货运引入货运汽车站模式。系统借鉴了客运汽车的理念，提出了货运汽车站模式，将传统的分散式货运运营模式转变为固定时间、定点、固定线路、固定车次、相对固定费率的模式，实现城际货运站场化，以乘客为导向，五人固定。通过终端模式，快速整合和分配周边商品资源，不仅提率，而且降低成本，减少城市负荷。这意味着，未来货运市场将形成这样一条链条：国外商品供应商选择大型货车将货物运送至目的地，货物只在郊区的货运站卸货。通过智能车货匹配、路径和时间选择，进入标准化的城市配送渠道，终到达货物需求侧。
按照散装货物60-80公里/小时的速度计算，250公里需要3-5小时，因此不需要预冷。但3-5小时内没有制冷设备，箱内温度不低。你可以买一块碎冰（6-8元左右）先放在车里，这样车内温度不会升高，还能保持水分。不用被子也可以，但在目的地安装保温车前，必须先进行预冷。新鲜的胡椒粉和空调应该更快的腐烂，否则新鲜的空气隔离。保温车只能创造一个空间环境。钙塑料箱密封后，车内的冷空气无法进入，因此需要在装车前进行一次预冷。
长途运输鲜花椒，运输前必须冷冻，并先用棉被、薄膜和防水帆布覆盖。一周之内没关系。长距离自然预冷，散装鲜椒水会蒸发，包装好的鲜椒不冻，因为颠簸、堆积、压力会腐烂。短距离通风预冷会使鲜椒的表皮起皱纹，所以不卖。较好用帆布遮住，遮风挡雨。
托运危险货物时，包装应严格遵守交通部颁布的《危险货物陆路运输规则》；运输双方约定的易损坏、腐烂、污染、新鲜的货物时，包装应严格遵守双方协议的条款。 托运人对违反国家法律、法规的托运货物和需要办理公安、卫生检疫或者其他运输许可证的少装货物，应当提交有关证明。 禁止在普通零担货物中携带非法、危险、限制和贵重物品。